6-SPB系列
由雙登集團自主研發(fā)的鉛碳卷繞高能環(huán)保蓄電池,添動加自主研發(fā)的復合碳材料,提高活性物質(zhì)的導電性及比表面積,形成連續(xù)的導電網(wǎng)絡;螺旋式卷繞結(jié)構(gòu),具備較高裝配壓力。薄極板設計,反應面積大、內(nèi)阻低,能在啟動瞬間,為車輛提供更加強勁的動力,減少馬達損耗。
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由雙登集團自主研發(fā)的鉛碳卷繞高能環(huán)保蓄電池,添動加自主研發(fā)的復合碳材料,提高活性物質(zhì)的導電性及比表面積,形成連續(xù)的導電網(wǎng)絡;螺旋式卷繞結(jié)構(gòu),具備較高裝配壓力。薄極板設計,反應面積大、內(nèi)阻低,能在啟動瞬間,為車輛提供更加強勁的動力,減少馬達損耗。
車輛起動
發(fā)電機組起動
汽車起停系統(tǒng)
混合電動汽車
起動性能:冷起動電流高達16C20,僅需普通電池1/2的容量即可啟動
抗振性能:抗振性能是普通電池的15倍,能夠輕松應對各種復雜路況
起動壽命:起動次數(shù)最高可達180000次,壽命是普通電池的4倍
采用薄型極板設計,具備更大比表面積,內(nèi)阻僅為普通電池的1/3,啟動后電池充電快,降低長時間充電對電池的損傷;
采用閥控式密閉設計,不存在酸液泄漏問題,不受空間限制,電池可任意方向放置;
采用螺旋型卷繞設計,電池呈圓柱式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,避免因高溫而發(fā)生鼓脹;
添加自主研發(fā)的復合碳材料,具有優(yōu)異的充電接受性能,改善負極鹽化問題,延長部分荷電態(tài)下的起動壽命。